El Alcalde de Managua, Dionisio Marenco, no traerá el búnker prometido para ayudar a solucionar la crisis de la energía eléctrica en Nicaragua, debido a que tampoco encontró dónde almacenarlo.
Marenco dijo este martes que mandó a parar las negociaciones en Venezuela para importar 1.5 millones de galones de búnker, debido a que la infraestructura de Puerto Sandino, donde pretendían almacenarlos, están bastante deteriorada.
Los planes del Alcalde, de almacenar el búnker en los oleoductos de Puerto Sandino se cayeron ayer mismo, tras recibir un informe de la compañía Esso sobre el mal estado de los tanques.
Marenco dejó caer una lápida sobre el búnker prometido, al decir que “no lo vamos a resolver, simplemente no lo voy a traer, ya no traemos búnker”. El alcalde añadió que ahora “la única alternativa que le va a quedar al Gobierno es comprar energía a Guatemala o El Salvador; diesel podemos traerle lo que quieran, pero búnker no, por lo menos por esa vía no”.
VENDIÓ EL DIESEL
Precisamente los 80 mil galones de diesel venezolano que no había podido vender desde el pasado domingo logró “ubicarlo” este martes, inmediatamente después de que se esfumaron las posibilidades de compra de parte de la Empresa Nicaragüense de Energía Eléctrica.
Marenco dijo que de las 11 pipas, cinco fueron vendidas a las alcaldías de Matagalpa, Santo Tomás, Juigalpa, Masaya y Jinotepe, otras cinco se comercializaron con empresas que abastecen el transporte pesado de carga y la restante se quedó para uso de la comuna.
Según el Alcalde, las negociaciones con Enel “murieron” debido a que antes de la transacción el diesel debía pasar una prueba de laboratorio para conocer su composición química, lo que duraba cinco días.
La importadora Albanic (Alternativa Bolivariana Nicaragüense), de la cual Marenco es representante, no podía esperar tanto tiempo, debido a que no tiene dónde almacenar el combustible, por lo que le buscó venta de inmediato.
Aún con todos los problemas, Marenco insistió en que el 20 de octubre llegará otro cargamento desde Venezuela, con 240 mil galones de diesel, para venderlo a quien los quiera.
El combustible venezolano es vendido con facilidades de pago. El 60 por ciento se puede pagar en 90 días, y el restante 40 por ciento en los próximos 25 años, con uno por ciento de interés.
